Легковой автомобиль ВАЗ 2114 в кредит

Российская автопромышленность во времена СССР была на уровне зарубежных аналогов, а в чем-то даже превосходила их. Тогда высочайшим приоритетом было качество автомобиля, его превосходство или равенство с заграничными конкурентами.

Покупайте ВАЗ 2114

Рассмотрим подробнее одного из ярких представителей российского автомобилестроения – модель ВАЗ-2114, который представляет собой пятидверный автомобиль вида хэтчбек.

Самый первый автомобиль этой модели был выпущен теперь уже в далеком 2001 году и долгое время пользовался стабильным спросом. Он оставался без каких-либо конструктивных изменений.

В 2007 году была проведена довольно масштабная модернизация, в частности, на автомобиль стал устанавливаться новый 1,6-литровый двигатель.

В 2009 году был также обновлен двигатель: его литраж остался тем же, но он стал 16-клапанным и стал соответствовать стандарту «Евро-3».

В 2013 году модель официально снята с производства, и в данный момент его продажа доступна только на вторичном рынке.

Обзор технических характеристик ВАЗ 2114

Samara-2 – самая последняя модификация. Постараемся выделить все ее преимущества и недостатки. Выясним, является ли она альтернативой иномарки в среднем ценовом сегменте рынка.

Дизайн «четырнадцатой» по факту, конечно, отражает российский колорит. От знаменитой «девятки», на основе которой и был создан ВАЗ-2114, он унаследовал практически всю заднюю часть. В ней, конечно, произошли изменения, в частности, появился новый задний бампер, выкрашенный в цвет кузова, и небольшой спойлер с дополнительным стоп-сигналом.

Добавления небольшие, но и немного спорные. В частности, на бампере стали более заметны царапины и вмятины, а спойлер в довольно значительной степени ограничивает видимость в заднем окне, и под ними гораздо активнее скапливается грязь. Вместе с этим данные изменения призваны осовременить задний профиль автомобиля и сделать его облик более стильным, что им удается.

Передняя часть автомобиля была изменена полностью. Модель получила новые «прищуренные» фары, обновленный передний бампер, выкрашенный в цвет кузова, молдинги вдоль обоих бортов, накладки на пороги и новые крылья. Такой рестайлинг был призван поставить модель в ряд с европейскими, но ввиду того что он был произведен не на весь автомобиль, цель была достигнута не до конца, и в автомобиле все равно отчетливо просматривается облик старых моделей.

Интерьер машины

Интерьер автомобиля во многом остался прежним. Материалы, из которых он выполнен, не изменились и остались на прежнем бюджетном уровне. Не особо радует размер салона. Если на передних местах объема вполне достаточно, то по мере движения к задней части оно стремительно уменьшается.

Пассажирам высокого роста рекомендуется размещаться спереди, так как сзади они не только упрутся головой в потолок, но и будут сильно сдавлены: для коленей места совсем уж мало. В целом сиденья далеко не самые удобные.

Самые важные и заметные изменения произошли на водительском месте. У предыдущих моделей был ряд проблем, которые здесь получили свое решение. Во-первых, появилась регулировка руля. Раньше руль упирался в живот водителю. Приходилось либо терпеть такое положение, либо учиться ездить в положении, близком к лежачему.

Во-вторых, изменилась приборная панель, которая сейчас чаще называется «европанелью». Она выгодно размещена, по сравнению с предыдущими вариациями, в которых добрая ее половина закрывалась рулем. Теперь она удобна как для взгляда, так и по доступности во время движения. Одним из приятных для глаза нововведений здесь стала широкая полоса аварийной информации.

Когда она находится в штатном режиме и ни одна из пиктограмм не горит, она выглядит просто широкой темной полосой.

Также на панели разместились настройки климата, небольшой жидкокристаллический дисплей с минимумом информации и место для магнитолы. Важно отметить такие удобства, как обогрев сидений (хотя небольшие накладки на боковых дверях немного портят общее впечатление) и электрические стеклоподъемники. Но и здесь есть определенные недостатки: провода обогрева так и норовят вылезти под ноги задним пассажирам, а стеклоподъемники сильно скрипят. Невольно возникает вопрос, нужны ли подобные удобства, если они выполнены таким образом?

Объем багажного отделения, по сравнению с остальными моделями, довольно скромен, но хэтчбек имеет одно неоспоримое преимущество в виде конструкции кузова: перевозить в нем большегабаритные грузы, такие как холодильник или телевизор, гораздо удобнее. В этом плане данная модель практичнее остальных.

Основные технические характеристики

В настоящее время чаще всего встречаются модели ВАЗ-2114 с двигателями объема 1,5 и 1,6 литра. Двигатели 4-цилиндровые, мощностью соответственно 78 и 81 л. с. при расходе топлива в городском цикле 10,3 и 8,9 литра на 100 км. Оборудуются они 5-ступенчатой механической коробкой передач, время разгона до 100 км составляет у обоих видов около 13 секунд. Автомобили оснащаются передним приводом.

Рулевое управление достаточно жесткое, что увеличивает чувствительность руля. Он реагирует на любые нестандартные участки дороги и, в свою очередь, оперативно реагирует на движения водителя. С набором скорости возрастает валкость, которую обуславливают комфортные амортизаторы и довольно большой ход подвески.

По сравнению с предыдущими моделями, «четырнадцатая» на дороге ведет себя более покладисто, не рыскает, а комфортность передвижения не теряется даже на скоростях 110-120 км/ч. Но вместе с тем условия ,конечно, неидеальные, желательно не реализовывать на этой модели свои спортивные амбиции, так как нарастание усилия на руле не соответствует ожидаемому, а на сложных поворотах автомобиль так и норовит перенести заднюю часть вперед.

Так как ВАЗ-2114 – автомобиль российский, нельзя не отметить один очевидный плюс – наличие комплектующих. В настоящий момент, ввиду появления на рынке новых российских моделей и снятия «четырнадцатых» с производства, цены на детали значительно упали.

К тому же они максимально доступны и всегда есть в наличии даже в небольших городах.

В любой автомастерской клиент абсолютно точно найдет хорошо разбирающегося в этом автомобиле мастера, который поможет разобраться практически с любой проблемой.

Стоить это будет намного меньше, например, по сравнению с иномарками в том же ценовом сегменте, плюс относительная доступность и понятность конструкции автомобиля позволяет проявить и свои таланты механика: статей и пособий, помогающих в этом вопросе, огромное количество.

Подводим итоги обзора

В итоге, приходим к выводу, что ВАЗ-2114 – еще один типичный представитель уже ушедшего поколения российского автопрома. В нем воплощены все плюсы российской машины, а именно доступность, практичность, простота эксплуатации, дешевые и постоянно имеющиеся в наличии комплектующие, именно в модели данной серии были решены некоторые проблемы отечественных автомобилей.

Из минусов можно отметить все те же истинно российские проблемы: неудобная конструкция кузова, довольно непродуманная система управления, устаревший дизайн, плохо выполненные детали и их невысокое качество. В общем, этот автомобиль подходит как вариант первого автомобиля для начинающих водителей, любителей «русской классики» и водителей, имеющих скромные финансовые средства.

Купить в кредит ВАЗ-2114

Как уже было сказано выше, ВАЗ-2114 идеально подходит в роли первого автомобиля или бюджетного варианта для водителей со скромными финансовыми возможностями. Рассмотрим автокредит с двигателем объемом 1,6 литра.

Цены на модель с двигателем 1,5 литра отличаются не сильно и зависят больше от возраста автомобиля.

Так как модель в 2009 году была снята с производства, будем рассматривать подержанные варианты именно последнего года выпуска.

В среднем автомобили 2009 года в нужной комплектации можно купить с пробегом в 70-90 тыс. километров.

Цена их составляет, в зависимости от состояния, от 150 до 160 тыс. рублей. Цены могут варьироваться ввиду каких-то конкретных особенностей отдельной машины.

Предложения по автокредитованию подержанных автомобилей есть у довольно широкого списка банков. Выделим три из них, как наиболее зарекомендовавших себя и заслуживающих доверия.

1. Первый вариант – автокредит на подержанный автомобиль от Россельхозбанка. Его условия: сумма покупки до 3 млн. рублей; срок кредита до 5 лет (включительно); первоначальный взнос составит от 20% стоимости автомобиля (если клиент решит включить в стоимость автокредита КАСКО, то первоначальный взнос составит 30%). Процентная ставка по этому предложению зависит от срока кредитования. На срок до 12 месяцев она составит 21%, при сроке от 12 до 36 месяцев – 24%, от 36 до 60 месяцев – 26%.
2. К ставкам предусмотрена надбавка за отказ от добровольного страхования жизни и здоровья клиента, составит она 2% к основной. Если клиент является участником зарплатного проекта банка, то его ждет приятный сюрприз в виде уменьшения ставки на 1%. Из документов потребуется представить: паспорт, справку о доходах с места работы по форме 2НДФЛ или форме банка за последние четыре месяца, копию трудовой книжки, военный билет. Из дополнительных документов для заключения договора понадобятся: договор купли-продажи автомобиля; копия паспорта транспортного средства (обязательно заверенную продавцом); счета об оплате стоимости части автомобиля по заключенному договору купли-продажи и оплате страховой премии КАСКО (в случае если она входит в стоимость автокредита).
3. Требования же к самому заемщику достаточно общие: возраст от 18 до 65 лет (на момент погашения кредита), гражданство Российской федерации, постоянная регистрация по месту расположения филиала банка, стаж работы не менее четырех месяцев на последнем месте работы и общий стаж от 1 года. Обеспечивается данный автокредит залогом автомобиля. Время принятия решения по заявке – до четырех рабочих дней.
4. Второй вариант – автокредит от Экономбанка. Его условия таковы: срок кредита до 5 лет; максимальная сумма составляет до 3-х миллионов рублей; процентная ставка по договору 26% (отличается от полной стоимости кредита, которая может составить 26-45% годовых, рассчитывается в момент заключения договора, зависит от конкретных условий автокредита); кредит предоставляется в размере 85% от стоимости автомобиля. Залогом кредита является автомобиль, поручительство супруги (супруга). Обязательно страхование КАСКО. Список основных документов соответствует предыдущему предложению, плюс в него включается справка о кредитной истории заемщика и документы, подтверждающие обеспечение кредита. Срок рассмотрения заявки – до трех рабочих дней.
5. Третий вариант – автокредит от Альфа-банка. Кредит на автомобиль с пробегом предусматривается только для зарплатных клиентов банка и условия его таковы: сумма кредита – от 112 000 до 5 600 000 рублей; срок кредита – от 1 до 3-х лет; сумма первоначального взноса – от 10% стоимости автомобиля; процентные ставки находятся в диапазоне 24,49%-27,49% годовых для автомобилей с получением КАСКО и 32,99-33,49% – без него. Залогом по кредиту является сам приобретаемый автомобиль. Участникам зарплатного проекта нужно предоставить только два документа: паспорт и какой-либо второй документ, удостоверяющий личность. Требования к заемщику: возраст от 21 года, гражданство РФ, постоянная регистрация в регионе с филиалом банка, стаж на постоянном месте работы от 3-х месяцев, общий стаж от 1-го года, постоянный доход не менее 15 тыс. рублей. Срок рассмотрения заявки – три рабочих дня.

http:

Проанализировав результаты, приходим к выводу, что наиболее выгодным предложением является автокредит от Россельхозбанка. Недостатками являются длительное время рассмотрения заявления на кредит и широкий перечень нужных документов, а преимуществами – стабильная относительно невысокая процентная ставка.